燃气涡轮发动机流道的磨损：防护方法与寿命延长
综述燃气轮机流道磨损防护与寿命延长方法，聚焦密封涂层的应用工艺（大气等离子、高速火焰、冷气动力喷涂）与材料体系，分析涂层微观结构、孔隙率、力学性能、抗冲蚀性与磨损控制能力的关系，并提出多组元、功能梯度、纳米结构材料等发展方向。
展开摘要燃气轮机密封涂层综述，选材有直接参考价值
共 65 篇
实验与分子动力学模拟研究原位 TiC 颗粒增强高熵合金复合涂层的冲击断裂行为
采用激光熔覆制备原位 TiC 颗粒增强 AlCr₁.₇₅CuFeNi₂ 高熵合金复合涂层（控制 Ti+C 添加量），研究 TiC 含量对组织演变、硬度与冲击断裂行为的影响。原位 TiC 细化枝晶组织并促进枝晶间互连 BCC/B2 调幅结构：平均晶粒尺寸由 29.3 μm 降至 12.9 μm，显微硬度由 384.3 升至 497.3 HV1.0；Charpy 冲击显示过量 TiC 因应力集中与界面脱粘降低冲击韧性，适量 TiC 保持较高能量吸收。MD 模拟揭示 TiC 通过 Orowan 绕越机制阻碍位错运动、诱导位错塞积并促进裂纹偏转。
展开摘要激光熔覆TiC增强HEA涂层强韧兼顾，参数缺
固体颗粒悬浮液中软火花等离子体电解氧化在 6061 铝合金上所得涂层的表征
在软火花模式（SSR）下对 6061 铝合金进行等离子体电解氧化（PEO），电解液中加入 ZrO₂、TiO₂、α-Al₂O₃、SiO₂ 固体颗粒悬浮液（3/7/10 g/L）。颗粒可掺入涂层：硬度由基础电解液的 862±220 HV0.05 升至 3 g/L ZrO₂ 变体的 1305±298 HV0.05，磨损率由 70.97 降至 36.07 µm（3 g/L TiO₂，10 N 载荷），10 g/L Al₂O₃ 浴的电荷转移电阻较空白样提升一个数量级。
展开摘要PEO掺颗粒强化铝涂层，电参数缺失难复现
超声纳米晶表面改性后 Cr₃C₂–NiCr 涂层的硬度与划痕后表面形貌
研究超声纳米晶表面改性（UNSM）对爆炸喷涂（DS）与 HVOF 沉积 Cr₃C₂–NiCr 涂层的硬度与划痕后表面形貌影响：4 种处理样在 20/30 N 静载与 20/30 µm 振幅下评估。DS 样硬度 820–970 HV，HVOF 样 546–1165 HV，最高值分别在 DS-T1（20N/20µm）与 HVOF-T4（30N/30µm）。划痕后 SEM 显示不均匀表面对比与裂纹状不连续，但未单独区分 UNSM 造成的损伤，也未建立划痕抗力排序。
展开摘要UNSM处理Cr3C2-NiCr涂层硬度样品依赖，参数缺
HVOF 涂层 2.5Cr-1Mo 锅炉管钢的高温冲蚀研究
系统研究 HVOF 技术沉积纳米晶涂层对 SA213-T22 锅炉管钢的高温固体颗粒冲蚀行为：550°C 热空气射流冲蚀试验机，冲击角 15°/30°/45° 并变化试样取向。HVOF 涂层试样材料损失显著低于未涂层基体，增强的显微硬度与强涂层-基体结合力是冲蚀抗力提升的主因，表明纳米晶 HVOF 涂层可用于锅炉管高温冲蚀环境。
展开摘要HVOF涂层锅炉管550℃抗冲蚀显著，参数缺