热喷涂零零一
2026-10-04
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电沉积参数对铝合金表面FeCoNiCrMo高熵合金涂层耐腐蚀性的影响

The Effect of Electrodeposition Parameters on the Corrosion Resistance of FeCoNiCrMo High‐Entropy Alloy Coating on the Surface of Aluminum Alloy

汽车轨道 耐蚀 导电 高熵合金涂层 化学镀 相邻表面处理工艺,非热喷涂 摘要未给工艺参数
Advanced Engineering Materials | Wiley |bronze
非热喷涂,电沉积路线,参数不可照搬
AI理解
要点 6061铝合金经浸锌与化学镀Ni打底后电沉积FeCoNiCrMo高熵合金涂层,考察电流密度、pH、温度与Mo添加的影响。优化条件2 A/dm²、pH 2.5、35 °C下电导率39.59% IACS,腐蚀电流密度5.253×10⁻⁷ A/cm²。
能不能用 这是电沉积路线(浸锌+化学镀Ni打底),不是热喷涂,用不上HVOF/APS设备,需要电镀电源、镀槽与含Mo镀液。目标工况是新能源车铝合金端子,重导电+耐蚀,与热喷涂常见的耐磨、隔热工况差别大,只能当导电耐蚀替代路线的思路参考。摘要给出电流密度2 A/dm²、pH 2.5、温度35 °C,但未给镀液成分、Mo添加量、沉积时间与膜厚,无法复现。
存疑
  • 只报优化条件下的最优电导率与腐蚀电流密度,未给数据范围或误差。
  • 腐蚀测试介质、浓度与依据标准均未给出,5.253×10⁻⁷ A/cm² 无法横向比对。
  • 摘要称阳极氧化膜导电性不足,但未给两者定量对照数据。
中文摘要
在新能源汽车领域,提高铝合金端子的耐腐蚀性并同时保持其高导电性是一项重大挑战。传统的阳极氧化铝合金表面无法满足服役导电性要求。这里,在浸锌和化学镀Ni之后,通过电沉积在6061 Al基体上制备了FeCoNiCrMo高熵涂层。考察了沉积变量,包括电流密度、镀液pH、温度和Mo添加,对形貌、导电性和耐腐蚀性的影响。电化学测量和导电性测试表明,在电流密度为2 A/dm 2、pH值为2.5和温度为35 °C下制备的涂层在导电性和腐蚀防护方面均表现出优异性能。在此类优化参数下,涂层表现出致密的微观结构,达到了39.59%国际退火铜标准的导电率,并实现了5.253 × 10 −7 A/cm 2的低腐蚀电流密度。更重要的是,我们建立了混合熵与该含Mo五元合金耐腐蚀性之间的直接关系,这在该体系中此前尚未有报道。它还表明,钼的添加进一步增强了涂层的导电性能和防腐性能。
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摘要中给出的工艺参数
其他电沉积电流密度2 A/dm²,镀液pH 2.5,镀液温度35 °C;沉积前经浸锌+化学镀Ni
原文依据
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DOI: 10.1002/adem.71312